Jahrhundertprojekt
Die Koralmbahn
Die Koralmbahn ist die 130 km lange Direktverbindung zwischen Graz und Klagenfurt auf der Südstrecke – ein Jahrhundertprojekt, über viele Jahre geplant und gebaut. Herzstück der Koralmbahn ist der Koralmtunnel. Mit dem Bahnhof Weststeiermark ist ein starker Verkehrsknotenpunkt entstanden, der Fern- und Regionalverkehr verbindet und die Südweststeiermark eng an das österreichische und europäische Bahnnetz anbindet. So werden Wege kürzer, Standorte besser erreichbar – und die Region gewinnt an Dynamik.
Fakten & Zahlen
Die Koralmbahn
in Zahlen
27 Jahre
Bauzeit
33 km
Koralmtunnel
6.
längster Eisenbahntunnel der Welt
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
2
Tunnelröhren mit 10 m Ø
~ 5,9 Mrd. €
Investitionssumme
Geschichte & Entstehung
Von der Vision zum Pionierprojekt
Über Jahrzehnte gereift, durchlief die Koralmbahn Planungen, Genehmigungen und anspruchsvolle Bauphasen unter der Koralpe. In unzähligen Arbeitsschritten formten Expertinnen und Experten gemeinsam mit starken regionalen Partnern eine direkte, klimafreundliche Verbindung auf der Südstrecke. Mit der Inbetriebnahme des Bahnhofs Weststeiermark im Dezember 2025 wurde ein Meilenstein erreicht – Infrastruktur mit historischer Tragweite, die Generationen verbindet und die Region zum wirtschaftlichen Knotenpunkt der Zukunft macht.
Von der Idee zum Betrieb
Meilensteine der Koralmbahn
1991
Machbarkeitsstudie zur Süd-Ost-Spange
1995
Planungsauftrag an die Hochleistungsstrecken AG
1998
Baustart Koralmbahn
2007
Inbetriebnahme erste Abschnitte
2008
Baustart Koralmtunnel
2009
Anschlag des Koralmtunnels auf steirischer Seite
2014
Fertigstellung neue Draubrücke
2015
Baubeginn Granitztaltunnel
2017
Baustart Bahnhof Weststeiermark
2018
Erster Durchschlag Koralmtunnel
2019
Start letzter Abschnitt Graz–Weitendorf
2020
Finaler Durchschlag Koralmtunnel
2023
Teilinbetriebnahme Koralmbahn Kärnten
2024
Bauliche Fertigstellung
2025
Gesamtinbetriebnahme
Perspektiven & Chancen
Wirkung der Koralmbahn im Überblick
Neue Nähe
Fachkräfte sind schneller genau dort, wo sie gebraucht werden – große Pendeldistanzen werden zu kurzen Wegen.
Wirtschaftlicher Knotenpunkt
Die Südweststeiermark rückt ins Zentrum einer entstehenden Metropolregion – bessere Anbindung, mehr Austausch, stärkere Märkte.
Zuzug & Fachkräftegewinnung
Höhere Attraktivität für Unternehmen sowie Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer: größeres Einzugsgebiet, neue Jobchancen, leichteres Matching.
Starke Standortentwicklung
Impulse für Investitionen, Betriebsansiedlungen und Bildungsangebote in der gesamten Region rund um den Bahnhof Weststeiermark.
Metropolregion Südösterreich
Zwischen Graz und Klagenfurt wächst eine urbane Entwicklungsregion mit rund 1,1 Mio. Einwohnerinnen und Einwohnern – vernetzt, erreichbar, zukunftsfit.
Lebensqualität & Alltag
Pendeln ohne Auto, verlässliche Verbindungen und kurze Wege – mehr Zeit im Tag und höhere Lebensqualität vor Ort.
Am Standort Koralmpark in Groß St. Florian, gegenüber vom Bahnhof Weststeiermark, sind wir, das erstangesiedelte Unternehmen, direkt an die Bahn angeschlossen. So ist eine komfortable, schnelle und nachhaltige Anreise von Graz und Klagenfurt möglich – das spart Zeit und erhöht die Lebensqualität.
FAQ
Häufige Fragen zur Koralmbahn
Was ist die Koralmbahn und warum gilt sie als Jahrhundert‑Infrastrukturprojekt?
Die Koralmbahn ist eine 130 km lange Direktverbindung auf der Südstrecke zwischen Graz und Klagenfurt. Als ÖBB‑Infrastrukturprojekt mit europäischer Bedeutung verbessert sie die Mobilität in Südösterreich nachhaltig – geplant und gebaut über Jahrzehnte.
Warum gilt der Koralmtunnel als Herzstück der Koralmbahn?
Der Koralmtunnel unterquert die Koralpe auf ca. 33 km in zwei Röhren (je rund 10 m Ø) und zählt zu den längsten Eisenbahntunneln weltweit. Er ermöglicht die direkte, schnelle Verbindung und damit die zentrale Fahrzeitverkürzung.
Welche Fahrzeitverkürzung bringt die Koralmbahn konkret?
Die Verbindung Graz-Klagenfurt verkürzt sich von 02:50 Stunden auf 41 Minuten – somit werden rund 2 Stunden eingespart. Vom Bahnhof Weststeiermark fährt man etwa 17 Minuten nach Graz und 37 Minuten nach Klagenfurt – große Pendeldistanzen werden zu kurzen Wegen.
Welche Rolle spielt der Bahnhof Weststeiermark als Verkehrsknotenpunkt?
Der seit Dezember 2025 in Betrieb befindliche Bahnhof Weststeiermark verknüpft Fern‑ und Regionalverkehr auf der Südstrecke und bettet die Region eng in das österreichische und europäische Bahnnetz an.
Was bedeutet die Koralmbahn für zukunftsorientierten Personen‑ und Güterverkehr?
Sie erhöht Kapazität und Verlässlichkeit auf der Südstrecke, verlagert Verkehr klimafreundlich auf die Schiene und stärkt damit moderne, nachhaltige Logistik ebenso wie den täglichen Personenverkehr.